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Se rappelle-t'il qu'il avait dans son appartement de Vincennes un bloc de craie de La Patate qui me fascinait? Au sein de la Classe 14 de cette EU Certaines informations pratiques état des galeries, présence d eau, etc. La tombe de Philibert Aspairt. D où ce subterfuge utilisé de numéroter les piliers et de reporter ce numéro sur les cartes pour s y retrouver plus facilement. Le repérage en surface n a été possible qu en utilisant, soit des escaliers, soit des puits à crampons par lesquels nous accédions aux trappons circulaires en fonte [par en dessous], traçant à la peinture une marque, chaque fois différente, dans l épaisseur de l orifice médian.

les Catacombes de Ici commence la visite des Catacombes de Paris; plans, plus de Paris réalisés en et qui inspireront le plan de M. Y. M. Giraud. Le plan réalisé en 2 parties téléchargement de plan 2 souterrains Sur cette page pour dessiner plans batiment 2d: logiciel gratuit dessin plan de maison et logiciel . A cette réalisation, il convient d ajouter le plan des Catacombes de Paris dressé par les .. De plus sur un plan particulier connu sous le nom de Giraud-La Fouine un apparenté d 1 - Installation du logiciel: à télécharger (version gratuite). 3 avr. TÉLÉCHARGER PLAN GIRAUD CATACOMBES - Les versions les plus TÉLÉCHARGER GRATUITEMENT OYESSI GRATUITEMENT.

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Cette inscription emblématique n est plus visible que sur une seule porte d une servitude de l IDC. Dupont était en outre autorisé à ouvrir une Ecole de géométrie souterraine à l effet de former des élèves qui puissent remplir les mêmes fonctions dans les provinces. Il devait remettre ces plans, rapports et procès-verbaux qu il dresserait à l Inspecteur général du pavé de Paris, lequel, après les avoir visés, devait les adresser au procureur du Roi près le bureau des Finances.

Antoine Dupont, professeur de Mathématiques, demeurait alors rue 38 Neuve Saint- Médéric quartier du Temple , où il tient chez lui cours de Géométrie, de Physique et de Dessin, et donne tous les dimanches matin des leçons gratuites aux pauvres Ouvriers dans le Watin on lit aussi cours de géométrie, de trigonométrie, de mathématiques et d hydrographie, par le sieur Dupont.

Ce plan a été levé en par Antoine Dupont, professeur de mathématiques, ayant alors le titre d ingénieur du Roy. Inscription visible dans une carrière à Colligis-Crandelain Aisne montrant que ce problème de la topographie des carrières souterraines fut récurrent dans toutes les régions sous-minées, et évoquant par-là même l épopée que furent les premiers levés souterrains, ici au printemps avril qui suspendit l effet de celui de septembre , fut enfin créée une Commission des carrières composée de MM.

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Lenoir lieutenant général de Police et le Comte d Angivilliers directeur des bâtiments du Roi , qui nommèrent Charles-Axel Guillaumot premier Contrôleur et Inspecteur général en chef des visites et opérations relatives aux carrières de Paris et plaines adjacentes. Celui-ci venait de visiter les carrières du Val-de-Grâce et celles sous l aqueduc d Arcueil en présence de deux autres architectes Soufflot et Brébion à la demande du comte d Angivilliers.

Il y avait urgence puisque le jour même de sa prise de fonction, à 11h du soir, Guillaumot dut se porter rue d Enfer, visà-vis le Luxembourg, pour indiquer les mesures propres à empêcher la ruine complète d une maison dont une partie venait de s effondrer dans une excavation de près de 20 mètres de profondeur.

Il devenait plus qu urgent de dresser le plan le plus précis possible des vides sous-minant Paris ; il y avait en effet péril imminent dans tout Paris, ce qu évoquent certains écrits de cette époque.

Avant l année , les temples, les palais, les maisons d habitation, et les voies publiques de plusieurs quartiers de Paris et des environs, étaient prêts à s abîmer dans des gouffres immenses par leur profondeur comme, par leur étendue dira Guillaumot lui-même dans son Mémoire sur les travaux ordonnés Jean-François Weiss 60 Revue XYZ N e trimestre 5 dans les carrières sous Paris, et plaines adjacentes publié en Tout ce qu on voit en dehors, manque essentiellement dans la terre aux fondements de la ville : de là les concavités effrayantes qui se trouvent aujourd hui sous les maisons de plusieurs quartiers ; elles portent sur des abîmes.

Il ne faudrait pas un choc bien considérable, pour ramener les pierres au point d où on les a enlevées avec tant d effort. Que de matière à réflexions, en considérant cette grande ville formée, soutenue par des moyens absolument contraires!

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Celuici précise même, après avoir visité les carrières de l Observatoire : C est une ville souterraine, où l on trouve des rues, des carrefours, des places irrégulières. On regarde au plancher, tantôt bas, tantôt plus élevé ; mais quand on y voit des crevasses, et que l on réfléchit sur quoi porte le sol d une partie de cette superbe ville, un frémissement secret vous saisit, et l on redoute l action de la force centripète. Et l on boit, et l on mange, et l on dort dans les édifices qui reposent sur cette croûte incertaine.

Son premier inspecteur, Charles-Axel Guillaumot, avait aussi vu l intérêt de présenter les travaux de consolidation aux élèves de polytechnique, ainsi que le montre sa lettre datée du 22 floréal an 6 11 mai : L inspecteur général des carrières du département de la Seine au ministre de l intérieur. J y vois au contraire pour moi l avantage de les soumettre au jugement des instituteurs éclairés de cette école, et de profiter de leur avis, ou d être honoré de leur approbation.

Je vais, en conséquence, concerter avec ces instituteurs et avec le directeur de cet établissement important, le jour où nous pourrons en faire la visite.

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Louis Hubert Caly, né le 30 décembre à Versailles, nommé sous-ingénieur dans le Corps des Mines en , fut titularisé ingénieur à cette même date du 25 mars ; c est peut-être aussi le même cas d admission fictive ou bien rétroactive à l École des Mines.

Revue XYZ N e trimestre 6 L IDC se livra à un travail de longue haleine globalement de à , pressenti dès l origine par Guillaumot : Le mal des carrières est celui de plusieurs siècles ; il ne peut donc pas être réparé dans un petit nombre d années.

Ni moi, ni mes coopérateurs n en verront la fin. D autres auront cet avantage ; mais j ai lieu de croire que nous leur avons frayé la route, et qu ils n auront rien d essentiel à changer au système que j ai adopté.

Le réseau de galeries architecturées par ce service près de km a de plus été superbement cartographié par les géomètres-topographes de l Inspection des carrières, et ce dès l origine, le premier étant Husset 1, ingénieur en chef pour la levée des plans, indications des points et directions pour l établissement des constructions, et pour celles des percemens sic de galeries ; et Caly, son aide et digne second pour les mêmes opérations.

Guillaumot, et Margillière, premier dessinateur au bureau de M. Extrait de l Atlas souterrain de la ville de Paris d Eugène De Fourcy Paris montrant la zone de carrières sous l hôpital du midi, correspondant au plan de de Dupont reproduit sur la page A cette réalisation, il convient d ajouter le plan des Catacombes de Paris dressé par les Géomètres de l Inspection des carrières sous la direction des Ingénieurs des mines en , accompagné d une notice historique et statistique dans la marge format 40 cm x 25 cm.

Ce premier Atlas est de nos jours connu sous la dénomination de Atlas de Fourcy, mais quand il fut édité, l Inspecteur général était Charles Louis Ernest de Hennezel d Ormois Inspecteur de à Entre-temps se déroula l inspectorat de Charles Aimable Alban Judas du Souich, plus connu sous le simple nom de du Souich.

Cet Atlas constitue un véritable tour de force graphique en même temps qu un bon révélateur du mélange d angoisse et de fascination exercé par le monde souterrain au XIX e siècle, avec ses formes indécises qui semblent ramper sous les immeubles de la ville. Elles font songer à des cultures de bactéries ou à des vers en passe d engloutir des quartiers entiers de la capitale.

Les craintes suscitées par le souterrain trouvent ici une expression graphique des plus nettes, même si la cartographie a pour fonction de les apprivoiser la Commune : une année noire pour l administration des carrières Si l année est une année noire pour Paris, elle reste de la même manière et pour les mêmes raisons mémorable dans les annales de la direction de l Inspection des carrières. L insurrection, qui éclata le 18 mars, demeura un événement purement parisien qui ne put s exporter, la Commune ne demeurant maîtresse de la capitale que pendant soixante-douze jours.

Mais ce court laps de temps fut suffisant pour y accumuler des ruines. La colonne Vendôme fut mis à bas déboulonnage dont la responsabilité revint au peintre Courbet ; démontage aurions-nous dit de nos jours!

Les dessous de Paris Cartes sur table (1 re partie)

C est ainsi que des équipes de pétroleurs arrosèrent de liquides inflammables les Tuileries, le petit palais de la Légion d honneur et celui de la Cour des comptes, la manufacture des Gobelins, des maisons particulières, ainsi que l Hôtel de Ville et ce pour le plus grand malheur de l IDC.

En effet les archives de l Inspection avaient été transférées à l Hôtel de Ville peu de temps auparavant dans le souci louable de les mettre en sécurité. L ingénieur des mines Descos attaché à l Inspection générale des carrières de la Seine, entreprit alors de nombreuses et laborieuses recherches pour retrouver dans divers bureaux, quelques expéditions des plans détruits.

Les dernières planches de l Atlas de Fourcy venaient d être achevées quand Paris annexa les communes suburbaines le 1 er janvier Il avait donc fallu dresser de nouveaux plans correspondant aux voies nouvellement entrées dans le giron parisien, qui étaient encore à l état de minutes, de même que le report de tous les travaux exécutés entre et dont la destruction fut une perte considérable.

Un arrêté préfectoral du 24 août ordonna la reconstitution de la collection des plans et coupes des carrières souterraines de Paris. Tous les vides et galeries toujours accessibles, furent à nouveau topographiés, les diverses administrations publiques et privées, les architectes, les géomètres, les notaires, les entrepreneurs, toutes personnes pouvant posséder des documents dans leurs archives furent sollicitées. Keller futur Inspecteur des carrières, de à sera mis à la disposition du préfet de la Seine le 8 mai pour procéder à la reconstitution du plan souterrain de Paris détruit pendant l incendie de l Hôtel de ville.

Il resta dans le même temps attaché au service du contrôle de l exploitation des chemins de fer de l Est, et n entra complètement à l IDC que le 29 octobre il y aura une prolongation le 8 novembre L insurrection avait aussi complètement désorganisé ce service. La plupart des agents avaient dû être révoqués, parce qu ayant pactisé avec la Commune. Et la révolte des ateliers avait rendu des licenciements nécessaires. L Inspection dut donc se remettre au travail, sans plans, et avec un personnel qu il fallait pour une bonne part former.

De plus, au cours de cette année l Inspectorat de Jacquot sera interrompu, la période intérimaire étant assurée par Lantillon. Puis Jacquot reprendra son poste d Inspecteur général, ce qui pour cette raison, rendra son mandat comparable à celui de Guillaumot, puisque lui aussi officia en pointillé, cette caractéristique étant donc propre à ces deux périodes troubles que furent la Terreur et la Commune.

At the end of the XVIII th century, the General Inspection of the Quarries was created to repair and fortify the city streets, as well as to draw up exact maps of the more than km of mysterious tunnels. That official map has now been created but there also exist other maps made by illegal explorers of the catacombs named cataphiles in order to move more easily through the underground streets.

Les Parisiens sont ceux-là mêmes qui connaissent le moins Paris, comme les livres de sa bibliothèque, qu on ne lit pas pour les avoir à la portée de la main et des yeux. Le second panneau, emprunté à l Atlas des Carrières souterraines de Paris, consistait en un Assemblage des feuilles [une soixantaine] de la région Sud-Ouest, montrant les travaux de consolidation exécutés dans cette région ; publié sous la direction de MMrs Keller, inspecteur général des Mines, et Wickersheimer, ingénieur en chef des Mines, inspecteur général des Carrières, avec la collaboration de MMrs Humbert, Pellé et Weiss ; gravé par L.

Au sein de la Classe 14 de cette EU Certaines informations pratiques état des galeries, présence d eau, etc. Les plans non officiels des cataphiles, de par leur practicité, sont maintenant utilisés par les autorités police et IDC ce qui leur donne une certaine légitimité. Et même si l on considère qu ils ne sont pas aussi précis que les plans dûment estampillés, quoique!

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Ces informations inédites ne sont néanmoins pas reportées sur les plans de l IDC, même lorsque ce sont des secteurs inconnus qui ont été explorés leur objet final n étant pas le même ; ce qui fait que parfois il est plus intéressant d avoir recours à ces représentations clandestines. Le même genre de plan cataphile existe aussi maintenant pour certaines carrières de la banlieue parisienne, établi en ne reprenant que le contour des galeries souterraines, réunissant et rassemblant par la même les différentes cartes de l IDC sur lesquelles la topographie de la carrière était auparavant répartie.

Alors, juste après, j'ai cherché "catacombes". A l'époque, il n'y avait que trois sites : lapoubelle. Représentez-vous bien qu'il n'y avait rien d'autre, rien J'avais écrit à chacun, aujourd'hui Canal a beaucoup changé, je n'ai jamais eu la chance de rencontrer Tanguy, Manu doit être bien loin.

Se rappelle-t'il qu'il avait dans son appartement de Vincennes un bloc de craie de La Patate qui me fascinait? Grâce au site de Tanguy, on m'imprimait mon premier plan Giraud en , sur une imprimante matricielle. Je ne sais pas si vous pouvez imaginer mon bonheur à l'époque, immense, si ce n'est immenssissime, de posséder ce plan illisible, précieux sésame aux Catacombes. Je décidais alors fin de faire le plus grand site internet du monde sur le thème de l'exploration urbaine au fond, on ne rigole pas trop fort, merci!

Mon site comportait 15 pages, dont vous avez encore aujourd'hui les noms originaux dans ces pages, s8.